調(diào)節(jié)閥卡死或堵塞如何處理

清洗方法

管路中焊渣、鐵銹、夾渣等造成下閥蓋節(jié)流、導(dǎo)向部分、平衡孔堵塞或卡死，造成閥芯面、導(dǎo)向面拉傷、劃傷，密封面壓痕等待。這通常發(fā)生在新系統(tǒng)的初始調(diào)試和大修之后。這是較常見(jiàn)的故障。在這種情況下，必須將其卸下進(jìn)行清潔，以清除爐渣。密封面如有損壞，應(yīng)打磨；同時(shí)應(yīng)打開(kāi)底塞，將平衡孔落入下閥蓋的爐渣沖走，對(duì)管道進(jìn)行沖洗。投入運(yùn)行前，應(yīng)將襯氟調(diào)節(jié)閥全開(kāi)，介質(zhì)流動(dòng)一段時(shí)間后，方可正常運(yùn)行。

外沖洗法

普通閥門用于調(diào)節(jié)一些易沉淀、含有固體顆粒的介質(zhì)時(shí)，往往會(huì)堵塞在孔口和導(dǎo)向處。沖洗氣體和蒸汽可以連接到下閥蓋的底部塞子。當(dāng)閥門被堵塞或卡住時(shí)，打開(kāi)外部氣體或蒸汽閥門完成沖洗工作，而無(wú)需移動(dòng)襯氟調(diào)節(jié)閥，使閥門正常運(yùn)行。

安裝管道過(guò)濾器方法

對(duì)于小口徑襯氟調(diào)節(jié)閥，特別是超小流量襯氟調(diào)節(jié)閥，節(jié)流間隙極小，介質(zhì)中不應(yīng)有夾渣。萬(wàn)一發(fā)生堵塞，較好在閥門前的管道上安裝過(guò)濾器，以保證介質(zhì)順利通過(guò)。對(duì)于帶定位器的襯氟調(diào)節(jié)閥，定位器工作不正常，氣道孔口堵塞是較常見(jiàn)的故障。因此，在使用定位器時(shí)，必須妥善處理氣源。通常的方法是在定位器前的氣源管路上安裝空氣過(guò)濾減壓閥

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加大油門間隙法

例如，介質(zhì)中的固體顆粒或已從管道中沖刷掉的焊渣和鐵銹，由于孔板的故障而引起堵塞、卡滯等故障。可以切換到油門間隙大的油門——油門面積打開(kāi)。閥芯和閥套，如窗口和開(kāi)口，由于它們的節(jié)流區(qū)域集中而不是分布在圓周上，故很容易排除故障。如果是單座或雙座閥，可將柱塞閥芯改為“V”形閥芯，或套筒閥。例如，化工廠的雙座閥經(jīng)常卡死。建議改用套筒閥，問(wèn)題馬上解決。

中等沖洗

利用介質(zhì)本身的沖刷能，沖刷帶走容易沉淀和堵塞的東西，從而提高閥門的防堵塞功能。常用的方法有：①改為閉式使用；②采用流線型閥體；③ 將節(jié)流孔置于沖刷較嚴(yán)重的地方，使用此方法要注意提高節(jié)流材料的抗沖刷能力。

直通角度法

直流為倒S流，流道復(fù)雜，上下室死區(qū)多，為介質(zhì)沉淀提供場(chǎng)所。角接，介質(zhì)如流經(jīng)90℃彎頭，沖刷性能好，死區(qū)小，流線型易于設(shè)計(jì)。